1月13日，由中铁一局承建的浙江省单跨最大的下承式拱桥——丽水市城市风廊及配套设施项目取得重大进展，大桥主拱合龙及风撑安装完成，主跨208米的大桥犹如一只蓝色的“蝴蝶”张开翅膀，翩翩飞舞在瓯江支流好溪之上。

　　丽水市城市风廊及配套设施（东地路南延伸段）项目位于位于丽水市莲都区城东区块，项目道路全长约1144米，重点工程为横跨瓯江支流好溪的一座下承式蝴蝶型拱桥。大桥长 552米，一跨过河，主跨长208米，是中铁一局历史上跨度最大的城市桥梁，也是浙江省单跨最大的下承式拱桥。

　　大桥的主桥设计为“蝴蝶式”异型钢箱拱桥，由34段主拱、42段副拱及68段风撑组成，吊装总量1.16万吨，其中最大吊装重量109吨，最高吊装高度67米。拱部结构呈扭曲倾斜状三维截面，主拱设计外倾角度达17度，断面结构尺寸大，空间线型控制难度大，安装精度要求高。

　　在主拱节段加工制造阶段，中铁一局项目部积极采用Tekla、Rhino等软件进行建模、放样，并引入数控智能加工等智能化建造设备，有效保证了主拱节段的制造精度。在吊装阶段，项目部通过咨询专家、听取各参建主体意见，进一步优化了主拱支架、钢结构施工方案及浮吊吊装施工顺序，有效地保证了支架及构件安装的安全性、稳定性。

　　尤其是自2024年10月23日进入主拱安装施工以来，中铁一局项目部利用三维模型调整主拱支撑胎架的位置和标高，保证了支撑胎架安全稳固并满足线型设计要求；通过反复模拟主拱吊装姿态，及时调整主拱的倾角和高低，保证了主拱在高空作业中能够迅速对位安装。同时，积极引入自动焊接机器人、激光除锈机、埋弧焊机等新工艺工装，大幅提高了焊接效率和质量。项目还从主桥吊装施工、钢结构锚固、水中锚固桩施工、钢结构临时支架搭设、钢梁及钢拱吊装监控等关键技术难点开展科技攻关，多项研究课题取得显著成果，已获得受理专利5项。

　　随着主拱合龙以及风撑安装完成，大桥已然跨越了“破茧”的艰难阶段，正式迎来了“振翅欲飞”的辉煌时刻。下一步，中铁一局项目将继续快速推进主桥钢结构体系转换、桥面及附属设施施工，项目有望在2025年12月底前完工。

　　据了解，大桥建成后将直接拉近丽水水东与城区的距离，为市民提供更加便捷、高效的出行体验，对加强区域间互联互通，有效推动城市一体化发展步伐具有重要意义。

　　大桥合龙全景

　　大桥合龙全景

　　大桥合龙全景

　　最后一节段风撑准备起吊

　　建设者合影