（左云讯）1月14日，经过200分钟的紧张施工，公司承建的马道头站计算机联锁系统软件更新工程联锁换装施工顺利完成，为公司2025年铁路信号改造工程打响了第一枪。

　　马道头站是马道头运营公司的装车站，峰值时期每天可装载5列万吨列车。此次施工主要是将既有计算机联锁系统、TDCS（列车调度指挥系统）、微机监测系统、电源系统等进行升级，室内设备除分线柜外全部新设，室外电缆及设备全部利旧。

　　项目进场后，开展了详细的现场调查，制定了室内外信号设备插入试验专项方案，利用5个天窗点，针对轨道电路、信号机、道岔转辙设备、电码化、半自动闭塞设备及TDCS设备进行全面的联锁试验，保证各项设备参数及电气特性符合设计要求。开通当日，电务段、通信段、供电段、车务段等相关单位领导成立协调小组，在马道头站组织召开施工协调会，共同为施工做好准备。上午9时，随着调度命令准时下达，现场施工人员按照事先制定的开通方案分工明确、各司其职，室内进行拆改配线、正式两路电源倒接、既有机柜拆除、新设机柜就位等作业，运转室进行既有控制台更换等作业，在200分钟内有序完成全部系统升级任务。

　　施工结束后，马道头站由列车调度指挥系统TDCS2.0升级为TDCS3.0，显著提升了系统的性能，满足更大规模的数据处理和逻辑运算需求。在功能方面，新增调车进路的错办卡控功能以及车站作业流程管理，提供了更加全面的调度指挥能力。此外，通过软件升级实现电力调机进入无电区时的事前、事后报警功能，增强了行车的安全保障。

　　分工协作

　　室内设备拆配线

　　开通合影

　　首趟列车顺利通过