【强基增效】“五个强化”推动项目建设向“新”行—中铁一局杭州机场高铁3标项目建设纪实

时间：2025年02月10日作者：梁晓东点击量：来源：

　　冬日杭州，宛如一首清幽的诗篇，在笔触间邂逅别样的江南韵致。杭州机场高铁绝非仅仅是一条普通的铁路线路，而是城市交通脉络中至关重要的一环，承载着杭州向更广阔空间拓展的梦想。

　　作为已实现全线“七个第一”的施工单位，中铁一局杭州机场高铁3标项目部根据工程特点，确立创建桥梁精品工程总目标，重点抓好“五小四新”工艺工法工装推广应用、安全穿透式管理、实名制管理等重点工作，凝心聚力，开拓进取，动员全体参建员工坚定信心，振奋精神，苦干实干，狠抓各项工作落地落实，持续保持稳中有进发展态势，为实现企业高质量发展贡献满格向“新”力。

　　强化施工组织在项目建设上践行新担当

　　走进标段建设区域，安全标识标牌布置齐全，醒目地矗立在各个关键位置。参建员工们穿梭其中，严格按照标识指引操作，整个标段建设在有序与安全的轨道上稳步推进。

　　“没想到施工现场竟能如此标准统一，我原本一直以为施工现场都是比较脏乱差的。”杭州市钱塘区春光村的吴大爷满是赞叹，脸上写满了惊讶与感慨，“如今亲眼所见，才知道现在的施工建设管理这么规范、这么先进！”吴大爷的话语，既是对眼前有序场景的惊叹，也是对中铁一局建设理念与标准的由衷认可。

　　“高铁建设穿城而过，标准化彰显匠心品质”。项目部以精益求精打造桥梁精品工程为目标锚点，在施工组织上再下苦功、再下真功、再下实功，为项目高标准建设夯基垒台、积势蓄能。

　　在“施工生产”上下苦功。紧盯节点目标，抢抓有利天气，统筹资源配置，通过开展劳动竞赛、现场交流观摩等系列活动，全面掀起了施工大干热潮，施工进度稳步推进，实现了全线“七个第一”（首个钢筋加工厂、拌和站、钻孔桩、承台、墩柱、连续刚构、系杆拱系梁），取得了“开门稳”“后劲足”的好成绩。

　　在“过程管控”上下真功。坚持每周召开早交班会、安全质量生产例会，每月组织召开安全生产例会、专题推进会，确保队伍管理和各项工作有序开展。坚持在管理制度和硬件配置方面“两手都要抓，两手都要硬”，先后制定并严格执行《桩基施工质量管理考核办法》、《桩基施工质量十严禁》等管理制度和办法200余项，同步下发了工区资源配置网格化管理、安全质量管理、日常管理等10余项考核类管理制度。

　　在“标准化建设”上下实功。精心打造了江东特大桥122号墩～149号墩、185号墩～钱塘高架站北咽喉特大桥9号墩2个标准化样板工程。同时，严格执行“首件工程、样板工程”，开展工艺试验，助力施工生产从工艺、工序标准化转变为现场管理标准化。

　　强化内控管理在降本增效上取得新进展

　　“杭州机场高铁3标项目负责全线9.691千米的桥梁施工生产任务，标段内地质条件较为复杂、征地拆迁阻力较多且线路多跨越市政道路。为此，项目部聚焦“成本控制、物资设备管理、劳务管理”三个环节，在“把好关口、统筹规划、资源配置”上亮招见效，切实推动项目降本增效工作出彩出绩。”项目负责人王建春介绍道。

　　持续攻克“成本控制”的核心环。一是执行月度盘点与核算制度，降低物资超耗，把好“量控”关。二是优化钢筋笼技术交底，对钢筋笼加工技术交底采用“标准笼+配笼”方式进行交底，从源头控制原材料超耗率。三是工装加工标准化，对钢结构棚、原材料存放架、导管存放架等进行拼装式设计，并建立“标准模+调节模”整体配置方案，提高钢模板利用效率，钢模板投入减少15%。

　　持续激发“物资设备管理”的精细环。一是完善物资标准化清单。统一部署拌和站过磅影像系统等信息化软件，建立数据映射关系，实现拌和站混凝土“计划、生产、配送”统一管理、数据共享，提升混凝土拌和站管理水平。二是严格落实现场物资“一业务一单”。建立以入库单和发料单为供应商结算和分包队伍领用的唯一依据，规范物资结算资料，加强钢构件发货准确度，提升周转材料管理效率。

　　持续优化“劳务管理”的关键环。一是推行智能信息化管理。采用电子围栏定位式打卡，终端采集出勤情况，自动生成考勤报表，为产业工人工资发放提供考勤数据。二是整合资源配置。配备专职劳资员、张贴实名制及工资维权公示牌、成立劳务纠纷处理小组，目前已对500余名产业工人进行建档。

　　强化安全质量在安全生产上取得新成效

　　工区安全网格员老马满脸自豪，向我们侃侃而谈：“项目部可下了大功夫，专门搭建了数智管控中心。我们一进场，就参加了沉浸式的安全教育培训，和以前那种培训比起来，效果简直立竿见影，大伙印象深刻，安全意识一下子就提上来了。而且施工现场也布置得很周全，安全语音提示装置、声光报警器、红外线感应器等这些安全防护设施一应俱全，时刻守护着施工作业人员的人身安全。”

　　“时时”抓安全质量。一是积极贯彻落实文件要求。始终坚持将安全穿透式管理嵌入到施工生产组织的各个环节，大力推行“两单两卡”和安全生产“吹哨”制。二是进一步健全安全质量体系。先后修订和完善制度56项，开展安全教育培训共140期1132人次，组织消防、防洪、高温中暑等应急救援演练8次。三是开展全覆盖“体检式”安全隐患检查，力保标段内安全生产形势持续稳定向好。

　　“处处”抓班组建设。创新实施“一穿两进三环四管”理念，一穿即安全质量管理穿透全员；两进即“党的阵地建设进班组”和“一线管理人员进班组”；三环即通过“奖罚兑现、保障赋能和考核评价”构建班组建设的有效闭环；四管即通过“管生活、管培训、管薪酬、管体系”全方位提升班组管理效能，为产业工人提供贴心服务与保障。

　　“事事”抓试验检测。一是抓试验制度建设。编制了《中心试验室管理制度》等文件，将试验基础管理工作做细做实。二是抓试验检测管理。从原材料管理、实体检测、混凝土场站管控以及现场试验管理四个方面进行分工，实现从进场原材料到现场实体混凝土浇筑系统化、一站式服务。三是抓关键工序卡控。严格落实车检制度，做好混凝土拌和站出机检验工作，有效控制实体质量。

　　强化人才建设在队伍建设上树立新形象

　　项目部积极适应新形势下干部人事管理要求，围绕干部职工“选育用管”各方面，严格制度落实，强化机制创新，激发干劲活力，在项目营造“能者上，庸者下”的选人、用人导向，筑牢人才培养主阵地，努力打造一支忠诚担当、奋发有为的新时代高素质干部队伍。

　　高位推动筑牢人才工作“硬基础”。一是凝聚合力育人。始终坚持党对人才工作的全面领导，着力构建形成项目部统筹、主管业务部门牵头抓总、其他业务部门各司其职、干部人员持续发力的人才培养格局。二是深入调查研究。定期通过开展谈心谈话、座谈会等形式跟踪人才近期思想动态、职业规划等情况，为项目部人才队伍建设提供支撑。

　　精心育才厚植人才成长“沃土壤”。一是加大培养力度。按照年度培训计划，采取外派培训、结对帮带等形式，为人才成长提供全方位助力。二是畅通培训渠道。定期组织内部培训课程，邀请内部专家或外部专业讲师授课。通过实施轮岗制度，让员工在不同部门、不同岗位工作，培养多方面的能力。

　　合理用才搭建人才作为“大平台”。按照青年干部成长成熟程度分类建库，动态掌握一批有潜力的年轻干部，根据干部“成长”进度制定干部使用调整计划，对各方面综合素质较强、业务能力能“打”的年轻干部及时向“上”推荐，对处于“成长期”的年轻干部加大培养锻炼力度，创造“成长”空间。

　　强化党群基础在引领生产上打开新格局

　　“项目党支部坚持以党建工作标准化为主线，全方位、宽领域、多角度地开展党建思想政治工作，聚焦班子队伍、阵地和组织建设，创新工作方法，突出特色亮点，用实际行动助推项目建设提速增效。”项目党支部副书记殷孙伟介绍道。

　　突出政治统领，强化党建工作责任。一是履行主体责任。召开党建专题研究部署会并撰写政研论文，制定《项目党支部学习计划》等纲领性文件。二是把政治建设摆在首位。把学习习近平总书记重要讲话和指示批示精神作为“第一议题”列入项目部理论学习中心组学习内容，组织党员干部集中学习。

　　坚持强基固本，全面夯实基础工作。一是加强“强基增效”行动文件清单的学习运用，有计划性、分批次组织项目人员认真学习公司业务指南及手册汇编。二是党员共培共育，推行“领导班子上讲台”“实地践学”等模式，借助业主单位“廉盟”平台，灵活开展各类理论学习和党员活动；开展各类集中培训10余期，覆盖全体党员。据悉，2024年已发展党员1名，入党积极分子3名。

　　加强群团建设，奋力开创全新局面。一是发挥核心作用。全年召开支部委员会会议12次，研究重大事项10余项。二是注重团结引领。积极开展节日特色活动、员工文体活动、夏送清凉、冬送温暖等系列活动，切实关心员工生活。

　　“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”。中铁一局杭州机场高铁3标项目部将继续撸起袖子加油干，风雨无阻向前行，主动在大局下想事、谋事、干事，抢抓机遇，乘势而上，攻坚克难，奋发有为，为开拓公司高质量发展新局面而奋勇前行！