2月22日，长江沿岸铁路集团股份有限公司党委书记、董事长马春山一行赴中铁一局宜涪高铁湖北段YFHBZQ-3标项目开展现场检查。中铁一局党委书记、董事长郗宜君，四公司、五公司主要负责人随同检查。
当天上午，马春山一行深入施工一线，实地勘察了2号拌合站施工现场，随后组织召开座谈会，详细听取了项目负责人关于临建设施规划、设备配置、环保措施及施工进展的汇报。
会上，马春山强调五点工作，一是施工单位突破常规限制，以“等不得、慢不得”的紧迫意识，跑步进场，严格遵循“标准化、智能化、绿色化”建设要求，快速配齐各类施工资源；二是打好施工基础，迅速组建施工架构模式，要求各岗位关键人员迅速到位，积极投入到临建施工中；三是优化项目管理策划方案，按照长江沿岸铁路集团标准化建设要求，加强施工建设、管理、技术等方面的方案优化；四是加强企地共建协调能力，各单位要注重与地方政府的沟通交流，做好征地拆迁、生态环保、应急管理等方面的对接工作，为后续施工打好基础；五是打造“五好”项目，安全质量环保稳定受控、项目管理依法合规、施工组织规范建造、工作氛围风清气正、合理规划资源调配。
郗宜君表示，将以此次检查为契机，进一步加强项目临时工程施工进度和质量，强化安全环保监管力度，持续打造标准化工程，以“开局即决战”的态势，全力冲刺施工任务目标，为沿江高铁高质量建设贡献央企力量、注入发展新动力。
据悉，宜昌至涪陵高铁是沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里，湖北段正线长330.121公里，设长阳东、五峰、恩施南站等7座车站。由中铁一局承建的新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-3标项目正线全长28.51公里，涵盖宜昌长江公铁特大桥南引桥、七里村隧道等控制性工程，是全线施工难度最大、技术最复杂的标段之一。项目自2025年1月进场以来，科学组织、统筹资源，截至目前已完成关键工点临建工程，正全力推进主体施工。
宜昌至涪陵高铁建成后，将串联长江经济带沿线城市，大幅缩短鄂西与成渝地区的时空距离，将进一步推动长江区域协同发展，激活旅游资源优势，为乡村振兴注入新动能。
